मोटरसाइकल टायरहरूलाई कसरी सन्तुलनमा राख्ने

- 2021-03-19-

यसले मोटरसाइकल टायरलाई कसरी सन्तुलनमा राख्छ लेखले डगमगाउने अभ्यर्थी तपाइँलाई हुने कुरा निश्चित गर्न मद्दत गर्दछ।

यदि तपाईं आफ्नै टायरहरू बदल्दै हुनुहुन्छ भने, तपाईंलाई सायद आफैंलाई सन्तुलनमा राख्नमा रुचि हुनेछ र यस लेखले तपाईंलाई प्रक्रियामा मार्गदर्शन गर्दछ। तपाईंको आफ्नै टायर माउन्ट गर्ने जस्तो, सन्तुलन गर्न सजिलो छ र केवल न्यूनतम उपकरणहरू चाहिन्छ। म "स्थिर ब्यालेन्सिंग" भनेर चिनिने एक टेक्निक कभर गर्नेछु जुन तपाईंको पा on्ग्रिको भारी स्थान पत्ता लगाउन गुरुत्वाकर्षणमा निर्भर गर्दछ। धेरै व्यक्तिहरू "सशक्त ब्यालेन्सिंग" को रूपमा संदर्भित अन्य सन्तुलन प्रविधिसँग बढी परिचित छन् जसले ब्यालेन्स निर्धारण गर्न टायरलाई उच्च गतिमा स्पिन गर्न मेशीन प्रयोग गर्दछ। जब सम्म तपाईं टायर पसल खोल्ने योजना गर्दै हुनुहुन्छ, तपाईंले सम्भवतः पैसालाई गतिशील सन्तुलन मेसिनमा खर्च गर्न वा तपाईंको आफ्नै टायरहरू परिवर्तन गर्नका लागि भुइँ स्थानको लागि खर्च गर्न चाहनुहुन्न।

तपाईले चित्रबाट देख्न सक्नुहुने रूपमा, त्यहाँ स्थिर ब्यालेन्सरमा धेरै छैन, केवल एउटा फ्रेम र चक्र घुमाउनको लागि एक क्षैतिज शाफ्ट। यदि तपाइँ हल्का बनावटको केहि थोरै गर्न मनपराउँनुहुन्छ भने, तपाईं निश्चित रूपमा आफैले निर्माण गर्न सक्नुहुन्छ र उत्तम फिटको लागि आफ्नै एक्सेल पनि प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। सबैको लागि, तपाईं factory १०० अनलाइनको लागि कारखानाले बनेको स्ट्यान्ड उठाउन सक्नुहुन्छ। यी कारखानाले बनेका स्ट्यान्डहरूलाई दुईवटा शंकुहरूको साथ सानो व्यास शाफ्ट प्रयोग गरेर “सार्वभौमिक फिट” बनाइन्छ जुन चक्रको दुबै छेउको एक्सल स्लीभमा फिट हुन्छ। एकपटक शंकुहरूलाई सेट स्क्रूको साथ शाफ्टमा लक गरिन्छ, पा wheel्ग्रा शाफ्टमा केन्द्रित हुन्छ र सन्तुलित हुन तयार हुन्छ।

तपाईं सामान्यतया नयाँ टायर स्थापना पछि मोटरसाइकल पाels्गहरु सन्तुलित हुनाले, मँ तपाईं मोटरसाइकल को पहिल बन्द पहिल्यै छ र सीधा संतुलन प्रक्रिया मा लाग्नुहुन्छ मान्दछौं।
चरण १: निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंको ब्यालेन्सर स्थिर सतहमा बसिरहेको छ र शाफ्ट स्तर हो। मलाई लाग्छ कि एक मानक "" चुम्बकीय स्तरले यस प्रक्रियालाई धेरै सजिलो बनाउँदछ।




चरण २: पा balance्ग्रामा एक्सल स्लीभमा शाफ्ट स्लाइड गर्नु अघि ब्यालेन्सरको शाफ्टबाट एउटा शंकु हटाउनुहोस्। त्यसपछि शंकुलाई पछाडि शाफ्टमा स्लाइड गर्नुहोस् (पहिले अन्तिम साघुँरो) र ठाँउमा सेट स्क्रू कडा गरी यसलाई स्थानमा लक गर्नुहोस्। यो सुनिश्चित गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि दुवै शंकुहरू धुरा आस्तीन भित्र मिल्दो छ, यदि पा the्ग शाफ्टमा केन्द्रित हुनेछैन भने जसले सन्तुलनलाई असर गर्न सक्छ।








चरण:: राम्ररी रिमलाई राम्रो डिग्रेसरको साथ खाली गर्नुहोस्। यो दुई कारणहरूको लागि महत्त्वपूर्ण छ: पहिले तपाईं ग्रीसको कुनै ग्लोबहरू चाहनुहुन्न तपाईंको शेष रकम सौंछ र दोस्रोमा यदि तपाईं चिप्राउने व्हील वेट प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भने तपाईंले पक्का गर्नुहोस् कि यो राम्रो छ। साथै, यदि त्यहाँ कुनै बाँकी रहेका तौलहरू छन्

अघिल्लो ब्यालेन्सिंग, तिनीहरूलाई हटाउन निश्चित गर्नुहोस्।







चरण:: धीरे टायर स्पिन गर्नुहोस् र यसलाई आफ्नै स्टपमा आउन दिनुहोस्। गुरुत्वाकर्षणको कारण टायर सबैभन्दा तल्लो पोइन्टमा सबैभन्दा भारी भागको साथ स्पिनि stop रोक्न सक्छ। मास्किंग टेपको एक टुक्रा लिनुहोस् र रिममा यो पोइन्ट मार्क गर्नुहोस्। साधारण हरियो तपाईंको पा wheel्ग्राबाट कुनै पनि फोहोर, ग्रिम वा ग्रीस सफा गर्ने उत्तम तरिका हो।







यदि प wheel्गलको सब भन्दा भारी भाग तल्लो बिन्दुमा छ भने, त्यसो भए यो चक्रको सबैभन्दा हल्का भाग उच्चतम बिन्दुमा छ भन्ने तर्कमा खडा हुन्छ। तसर्थ तपाईं पहियाको शीर्षमा तौल थप्नुहुनेछ, सिधा सबैभन्दा ठूलो अंश बाट। टेपको एक टुक्रा थपेमा पक्कै चक्रको सबैभन्दा भारी पोइन्टको स्थान सम्झन सजिलो हुन्छ। यदि तपाईं एक गैर-स्पोक्ड रिम प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भने, तौलको लागि तपाईंको उत्तम विकल्प चिपकने ब्याक्ड विविधता हो जुन केवल रिममा चिप्लन्छ। यी सस्तो र प्रयोग गर्न सजिलो छ र रिम को दुबै तर्फ तपाईं वजन फैलाउन अनुमति। यदि तपाईं स्पोक्ड रिम प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाईंसँग प्रवक्तासँग क्रिम्पसँग बोल्ने तौलको पनि विकल्प हुन्छ वा सेट स्क्रूको साथ स्पोकनमा समात्नुहुन्छ। यी चिपकने वाला ब्याक्ड तौलहरू भन्दा बढि महँगो हुन्छन्, तर तिनीहरूसँग पुनः प्रयोगयोग्य हुने फाइदा छ र कम सम्भावना कम हुन्छ।






चरण:: टायरको हल्का अंशमा केही ओजको भार थप्नुहोस्। यदि तपाईं चिपकने वाला ब्याकेड तौल प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भने, तिनीहरूलाई अस्थायी रूपमा राखन टेप प्रयोग गर्नुहोस्। चिपकने वाला ब्याक्ड तौलहरू स्ट्रिपहरूमा आउँदछ जुन चाहिएको वजन प्राप्त गर्न काट्न सकिन्छ। स्पोक व्हील-वेट विभिन्न तौलमा आउँछन् र आवश्यक छ भने स्ट्याक गर्न सकिन्छ।





चरण:: टायरलाई घुमाउनुहोस् जब सम्म हल्का भाग र सब भन्दा भारी भाग काम सतहबाट समान दूरीमा अवस्थित हुन्छ र चक्रलाई बिस्तारै छोड्दछ। फेरि पा wheel्ग्रा स्वाभाविक रूपमा यस्तो स्थितिमा घुम्नेछ जहाँ सबैभन्दा ठूलो हिस्सा सबैभन्दा कम विन्दुमा हुन्छ। सामान्यतया यो उही बिन्दु हुनेछ जुन तपाईंले निर्धारित गर्नुभयो सुरुमा पा wheel्ग्राको सबैभन्दा भारी भाग थियो, जसको मतलब तपाईंले सबैभन्दा हल्का अंशमा बढी तौल थप्नु पर्छ। वैकल्पिक रूपमा यदि तपाईंले भर्खरै तौल थपेको अंश पनि अब तल्लो बिन्दुमा छ, तब तपाईंले धेरै तौल थप्नुभयो र केही हटाउन आवश्यक छ। डबल स्टिक टेप वा मास्किंग टेप प्रयोग गरी अस्थायी रूपमा यस प्रक्रियाको समयमा तौललाई ठीक ठाउँमा राख्नको लागि।






चरण:: चरण repeat पुन: दोहोर्याउनुहोस् जब सम्म पायल स्वत: घुमाउँदैन जबसम्म जारी हुन्छ। एक राम्रो सन्तुलित टायर अझै जारी रहनुपर्दछ जब त्यहाँ छोड्ने भारी पनी छैन। जब तपाईं सोच्नुहुन्छ कि तपाईंसँग सन्तुलित राम्रोसँग छ भने, घुमाउने र पा re्ग्रालाई जारी गर्ने प्रयास गर्नुहोस् (टेपलाई गाईडको रूपमा प्रयोग गर्दै) १२:००, :00:००, :00:०० र :00: ०० स्थानहरूमा।



चरण:: यदि तपाईं स्पोकड तौल प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भने, अब तपाईंले आफ्नो पा .्गलाई सन्तुलनमा राख्नु भयो र यसलाई ब्यालेन्सरबाट हटाउन सक्नुहुन्छ। यदि तपाईं चिप्लिएको ब्याक्ड तौल प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भने, अस्थायी रूपमा ठाउँमा राखिएको जे पनि वजन हटाउनु अघि तौलको रेखा को किनारमा चिन्ह लगाउन ट्यापको एक टुक्रा प्रयोग गर्नुहोस्। त्यसोभए तौलबाट ब्याकिंग कागज हटाउनुहोस् र तिनीहरूलाई ठाँउमा राख्न समात्दै रिममा निश्चित रूपमा थिच्नुहोस्। यो सन्तुलित टायर अझै पनी रहन्छ जब यो स्थितिमा केहि फरक पर्दैन।

दिमागमा राख्नुपर्ने एउटा कुरा यो छ कि पा whe्ग तौल निश्चित आकारमा आउँदछ जुन तपाईलाई चाहिने तौलमा थप्दैन। अवश्य पनि सटीक तौल प्राप्त गर्न तपाईले तौलहरू तल फाइल गर्न सक्नुहुनेछ, तर मलाई लाग्दैन कि तपाई सडकमा धेरै फरक देख्नुहुन्छ यसलाई सार्थक बनाउनको लागि यदि तपाई कुनै दौड प्रकारको परिदृश्यमा उच्च गतिमा दौडनको योजना नबनाउनुहुन्छ। त्यसमा बाँकी रहेको पा wheel्ग्रालाई निर्माताको निर्देशन अनुसार पुन: माउन्ट गर्न र परीक्षण सवारीको लागि बाहिर जान्छ।