मोटरसाइकल टायरहरू सबैभन्दा बेवास्ता गरिएका भागहरू हुन्

केही टायरहरूमा प्लाईको शीर्षमा अतिरिक्त बेल्ट तह हुन्छ जुन टायर रोल गर्ने दिशामा चल्छ। टायर घुम्ने बित्तिकै, जमिनको सम्पर्कमा रहेको यसको सानो भाग तुरुन्तै समतल हुन्छ, र त्यसपछि आफ्नो मूल स्थितिमा उछाल्छ, जसलाई चलिरहेको सतह भनिन्छ - यो बारम्बार सपाट हुन्छ र टायर यात्रा गर्दा फिर्ता उछालिन्छ। मौलिक अवस्था, र टायरको लगातार फ्लेक्सरल विरूपणबाट उत्पन्न ताप टायरको ग्रिप प्रदर्शनको लागि धेरै लाभदायक हुन्छ, तर यदि अत्यधिक फ्लेक्सरल विरूपणले अत्यधिक तातो उत्पादनको कारण बनाउँछ भने, यसले टायरको ग्रिप प्रदर्शन र टायरको द्रुत क्षतिलाई कम गर्नेछ। रेडियल टायरको प्लाईको दिशा टायरको रोलिङ दिशामा लम्ब हुन्छ, जुन टायरको डिफ्लेक्शनबाट उत्पन्न हुने गर्मीलाई कम गर्न फाइदाजनक हुन्छ, जसले गर्दा टायरको तापक्रम सञ्चालनको क्रममा कम हुन्छ; रेडियल टायरको साइडवाल विचलन र विकृतिको लागि बढी प्रवण भएकोले, टायर प्रोफाइल छोटो छ। रेडियल टायरहरूको कम प्रोफाइल संरचनाको मतलब तिनीहरूले धेरै भार बोक्न सक्छन्, र तिनीहरू क्रूज मोटरसाइकलहरूको लागि अधिक उपयुक्त छन् जुन भारी यात्रुहरू वा सामानहरू लोड गर्न आवश्यक छ; जबकि पूर्वाग्रह टायर क्रूज मोटरसाइकल लागि अधिक उपयुक्त छन्। निलम्बन र कर्नरिंग प्रदर्शन आवश्यकताहरू। यो दिमागमा, जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्मोटरसाइकल टायरमोटरसाइकलको टायर किन्नु अघि तपाईको मोटरसाइकलमा प्रयोगको लागि उपयुक्त हुन्छ। पूर्वाग्रह र रेडियल टायरहरूको लागि, टायरको सम्भावित प्रयोगको आधारमा क्राउन ढाँचाको ग्रूभ डिजाइन फरक हुन्छ, र टायर क्राउनमा ग्रूभ डिजाइन मुख्यतया टायर चलिरहेको सतहबाट पानी निकाल्न प्रयोग गरिन्छ। क्राउन ढाँचामा जति धेरै ग्रूभहरू छन्, टायरको ड्रेनेज प्रदर्शन राम्रो छ। सामान्यतया क्रूज कारहरू र टुरिङ कारहरू बारम्बार वर्षामा चलाउन आवश्यक छ, त्यसैले तिनीहरूको टायरहरूमा उच्च जल निकासी प्रदर्शन हुनु आवश्यक छ; जबकि स्पोर्ट्स मोटरसाइकलहरू वर्षामा ड्राइभिङको लागि डिजाइन गरिएको छैन, त्यसैले टायर क्राउनमा ट्रेड ढाँचामा कम ग्रूभहरू, टायरको जमिनसँग सम्पर्कमा जति धेरै रबर हुन्छ, टायरको सुक्खा जमिनमा धेरै कर्षण हुन्छ।